Waterstofplatform H2-View bevestigt op 6 november onze prognose: Trump heeft aangekondigd zogenaamde IRA-klimaatsubsidies van vierhonderd miljard dollar te korten van de Democraten. Daardoor vreest de van subsidies afhankelijke (groene) waterstofbranche dat het einde (voor hun groei) nadert. Volgens de Wallstreet Journal zou Trump de draak hebben gestoken met waterstofauto’s, dat deze kunnen ‘exploderen als een atoombom’…

Inflation Reduction Act
IRA staat voor de ‘Inflation Reduction Act’, vergelijkbaar met het ‘Nationaal Groeifonds’ in Nederland en de Europese Commissie: Een klimaatplan van de Democraten (Biden) dat vierhonderd miljard dollar staatssteun dirigeert naar ‘groene’ (niet renderende, dure) energie. We citeren:

With Trump’s re-election, uncertainty now circles the future of hydrogen policy in the US. Trump’s previous climate policies, notably his executive order in 2017 to roll back several Obama-era climate regulations, have left many in the hydrogen sector on edge.

During his campaign, Trump pledged to significantly cut back the IRA’s climate incentives, a move that worried many clean energy advocates. His pointed remarks on hydrogen, often referencing mobility applications, and his close relationship with Elon Musk have fuelled speculation about a shift in federal support for hydrogen initiatives.

However, insiders suggest that Trump will face significant hurdles in dismantling the IRA entirely. Even with a Republican-controlled House, attempts to scrap the IRA in full may prove difficult.

‘Reality Check’ volgens voorzitter Hydrogen Council
Geen wonder dat Amerikaanse bedrijven als Dover Corporation hun pijlen dus richten op Europa, en waterstof-techbedrijven opkopen in West Friesland. De Europese Commissie zit nog vol op de klimaattrein. Toch lijkt de euforie ook hier te temperen.

Het blijft regenen aan afgeblazen waterstofprojecten. Zo zou Chemours (eigendom van DuPont) volgens H2-View ruim 200 miljoen dollar aan nieuwe investeringen in brandstofcellen (voor waterstof) in de diepvries hebben gezet.

Maar ook het Duitse Staatsbedrijf Uniper schuift volgens H2-View een voorgenomen investering van acht miljard euro vooruit. Ze wachten op een ‘favourable regulatory framework’, oftewel gunstige politiek waardoor ze op meer staatsinvesteringen/subsidies in de waterstofbelofte kunnen rekenen.

De voorzitter van de in 2017 in Davos opgerichte Hydrogen Council, Sanjiv Lamba stelt nu dat er een ‘reality check‘ nodig is na de euforie.

Linde CEO, Sanjiv Lamba, has expressed his approval of the “reality check” currently unfolding in the hydrogen industry, marked by a wave of project cancellations and tempered ambitions.

Speaking on the company’s Q3 earnings call, he explained that recent cancellations primarily affect green hydrogen projects due to unclear incentives, uncertain regulations, and rising costs.

Euforie sterft
Die terugkeer tot de realiteit kan ook gevolgen hebben voor Nederlandse bedrijven, die te zwaar inzetten op de waterstofbelofte, als vervangende brandstof. Dat geldt voor het Rotterdams Havenbedrijf dat zich met CEO Siemons, Gasunie en Shell stortte op de Waterstofbelofte.

Zonder massieve miljardensubsidies komt ‘groene’ waterstof nooit van de grond, en kan het ook nooit uit als het eenmaal is uitgerold. Zoals Lambda stelt, geciteerd door H2-View:

“Returns aren’t as promising as people thought they might be. In many ways, the initial euphoria is dying down and getting a bit of a reality check.”

Dat kan minder slecht nieuws betekenen voor de visserij op de Noordzee. De expansie die Ursula von der Leyen aankondigde in wind-industrieterrein op zee ( Roundtable for Europe’s Energy Future 24 april 2023) werd mede gevoed, door de gedachte dat daarmee waterstof zou worden geproduceerd.

Dat is ook het beleid waar Nederland op inzette met de Gasunie en Energiebeheer Nederland, een ‘waterstofbackbone’ als batterij die overtollige windenergie op zou slaan. Of zou omzetten in brandstof.

Donatie bedrag:

€

Doneren